高速公路取消收费站还算高速吗

随着全国高速公路取消收费站，收费模式由计重收费改为按车型收费，计费里程由收费站和ETC门架系统记录。然而，有人疑问，取消收费站后的高速公路还算是高速公路吗？小编将从不同的角度探讨这一问题。

1. 高速公路入口与匝道的区别

匝道通常是指进入高速公路之前的一段公路，没有收费站的高速公路入口也被称为匝道。在这段道路上，驾驶员需要按照指示牌上规定的限速行驶，不能超速。因此，没有收费站的高速公路入口并不能算作高速公路的一部分。

2. 省界收费站的取消并非意味着取消高速公路收费

全国省界收费站的取消是通过技术手段实现不停车快捷收费，主要依靠ETC车载装置完成车辆的身份识别、路径记录和收费。非ETC车辆仍需要通过人工收费方式进行缴费。因此，取消省界收费站并不意味着取消高速公路的收费，只是改变了收费方式。

3. 匝道与主路的划分

收费站之外的匝道只能算是市区道路，并非高速公路的一部分。只有通过收费站广场，进入到收费站后方的匝道，才能算作进入高速公路。因此，只有看到高速公路终止的标识才能确认离开高速公路。

4. 停车违法行为与高速公路的关系

即使驶出收费站，但未看到高速公路终止标识的情况下，随意在高速公路上停车仍属于违法行为。根据《道路交通安全法》，在高速公路上停车属于重要违法行为。

5. 全国省界收费站取消对车辆通行的影响

自2020年起，全国省界收费站正式取消，车辆可以一脚油门开到全国各地，无需停车缴费。这对车辆通行来说是一项便利的改革措施，提高了交通效率和便捷性。

6. 高速公路与国道收费的比较

国道上虽然也存在收费站，但一般收费标准相对较低。并且，国道收费站的数量也在不断减少。因此，取消省界收费站对车辆通行和费用方面的影响相对较小。

取消高速公路收费站后，车辆通行模式发生了改变，收费方式由计重改为按车型收费。然而，取消收费站并不意味着取消高速公路收费，只是通过技术手段实现车辆不停车快捷交费。此外，收费站之外的匝道并不属于高速公路的一部分，只有通过收费站后方的匝道才能算作进入高速公路。因此，在取消省界收费站后仍需注意合理驾驶和遵守交通规则，以确保行车安全。同时，全国省界收费站的取消对于车辆通行和费用方面带来了便利，提升了交通效率和便捷性。