威孚高科主营业务是什么 威孚高科深度分析

威孚高科（WF高科）是国内汽车零部件的著名生产厂商，专注于智能网联技术开发并全力布局毫米波雷达业务。威孚高科与Arbe建立了深度合作关系，在其先进的感知技术和WF高科的毫米波雷达技术上进行合作。

1. 威孚集团的亚太基地建设

在2023年4月28日，威孚集团将氢燃料电池核心零部件相关业务进行整合，并成立了威孚氢隆合资公司，以加强与各战略伙伴的合作。该公司面向***为主的亚太市场，致力于产品的应用开发、供应链、制造、销售及服务等。

2. 可再生能源制氢业务

威孚高科也致力于可再生能源制氢业务。该业务将基于公司目前的膜电极技术等，推动氢能源的发展和应用。

3. 威孚高科面临的风险

威孚高科面临着一些风险，其中之一是与博世的合作关系。虽然目前二者的合作较为稳定，但仍需要留意是否会出现裂隙。传统柴油发动机相关业务的下滑也对威孚高科构成了一定的风险。

4. 威孚高科的主要客户

威孚高科的主要客户包括江淮纳威司达、长城汽车、云内动力以及五十铃等。威孚高科还参股了中联电子，并持有50%的股份。联合汽车电子作为中联电子的主要业务，主要致力于乘用车发动机相关的电子组件开发与制造。

5. 威孚高科的业绩变化

威孚高科的业绩在2020年维持了较高的增长，但从2021年开始逐渐放缓。尾气净化市场竞争加剧是导致放缓的一个主要因素。道氏技术的收入也呈现出显著的周期波动特征。

6. 威孚高科与其他公司的关系

威孚高科在汽车配件、痔疮、中药等领域均有龙头企业，如福耀玻璃、江特电机、马应龙、云南白药等。威孚高科与这些企业之间可能存在合作或竞争关系。

7. 威孚高科与中联电子的合资关系

中联电子是由威孚、东风、上汽、一汽等企业合资组成的公司，其主营业务相对较少，仅对威孚高科的净利润贡献约为1%。中联电子持有联合汽车电子50%的股权，联合汽车电子是1995年由中联汽车电子有限公司和德国博世有限公司合资成立的。

8. 关于威孚高科的市盈率

威孚高科的市盈率较低，负债率较低，未分配利润较高。虽然这些因素看似有利，但实际上在周期性行业中，市盈率低通常应该是买入的时机，而市盈率高则应是卖出时机。威孚高科的低市盈率实际上可以说明其处于较低的盈利周期。

威孚高科主要以智能网联技术和毫米波雷达业务为主营业务，同时还涉及亚太基地建设、可再生能源制氢业务等相关领域。该公司面临的风险包括与博世的合作关系以及柴油发动机相关业务的下滑。威孚高科的主要客户和合资关系也与其业务紧密相关。了解市盈率对于评估威孚高科的投资价值也具有一定的参考意义。